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铁路客车除湿

作者:CEO 时间:2023-01-26

信息摘要:人民生活水平的大大提高和铁路的快速发展,对客车室内的空气状态要求也越来越高,因此,对空气中水气多少的处理与空气温度一样同等重要。通过在列车空调系统中加设了除湿机和加湿机后,构成了一个较完善的空气处理系统,除了具有空气加热、冷却、除尘、气流组织、送出一

铁路客车除湿

铁路客车除湿

  人民生活水平的大大提高和铁路的快速发展,对客车室内的空气状态要求也越来越高,因此,对空气中水气多少的处理与空气温度一样同等重要。通过在列车空调系统中加设了除湿机加湿机后,构成了一个较完善的空气处理系统,除了具有空气加热、冷却、除尘、气流组织、送出一定速度的空气等功能外,还具有除湿加湿和一定的灭菌功能,使列车在四季和任何地区,车内都能保持需求的舒适度。

  首先对目前列车的系统做了调查分析,夏季车内空气潮湿,十分闷热,旅客中暑时有发生;冬季车内很干燥,旅客常有因空气湿度过低而发生相关疾病。通过计算得知,现有的制冷系统除湿能力有限,除湿量少于需要的除湿负荷约26.6kg/h;冬天车内无法实现加湿,这是现有系统不完善的地方。这样,需要在原有系统的基础上进一步改进。

  为了合理选择设备装置,对车内湿负荷进行了计算后可知,夏季需要除湿的负荷为61.6kg/h,这样,可始终让车内湿度控制在40%~6%5范围之内;冬季需要加湿的负荷为13kg/h才能满足车内相对湿度40%以上的要求。除湿和加湿的方法很多,通过各种方法优缺点的对比,适用条件的对比,可得出一种在列车上较为合理的方案。最终,除湿方案选择了氯化铿转轮除湿机进行除湿,方便有效,非常适用于列车。加湿方案选择了电极式加湿器,同样简单有效,切实可行。

  夏天,为了有效合理处理空气,系统需要同时对空气进行除湿。一部分空气经过制冷系统降温冷却除湿,一部分车内回风进入除湿机进行除湿,然后两者混合后送入车内。根据实际情况,除湿机可加装于车内卫生间一端的闲置位置,便于改造,利于安全检修,方便监控;加湿器加装于茶炉间,靠近乘务员室,以便监控,进排水也方便,集中加湿直接送入车内。

  此外,除湿机本身也有空气过滤器,这样,空气又经过了一次过滤,又进一步提高了空气的质量,能够减少人们的发病率,在一定程度上确保了人体的健康,大大改善了车内环境条件,最终提高了舒适度。

  除湿机投入使用后,从舒适角度上看,例如夏季时,人的体温在25℃时会出汗,适当降低空气相对湿度,则很容易就能把出汗温度提高5℃以上,这是一种方便快捷的提高舒适度的方法。

  另外,车顶空调机组内的积水可以消除,减少了锈蚀,便于维护和修理,同时也减少了故障率,增加了系统设备的使用年限。通过完善列车空调系统,使旅客感觉更加舒适、满意,对铁路部门争取客流量,增收创效起到一定的作用。

  将来,不仅是列车的空调系统,还有一些应用于其它领域的空调系统也会逐步考

  到空气湿度处理的问题,体现出舒适的原则。湿度控制问题也是旅客列车发展的重点之一。相信,在不久的将来,除湿与加湿的处理技术的融入,一定会与现在的空调系统构成新型的列车空调系统。

  

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